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DDR Bikes Nike Blazer glav

 
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cheapbag214s
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PostPosted: Mon 0:55, 19 Aug 2013    Post subject: DDR Bikes Nike Blazer glav

DDR Bikes
ich hatte ein schönes rotes bj. ca. 82 oder so. (heute wäre es ein "singlespeeder" )irgendwann wurden die schutzbleche abgebastelt und kein nva-übungsgelände war sicher davor.
beim tretlager passen nur welche mit so ollen kugellagern und einstellbarem konus. (gibt es soetwas heute noch ?) kugellager bekommt man im bikeshop. ich denke mal, das der ganze rest bez. der abmessungen gleich ist, da nach dem krieg das fahrrad nicht neu erfunden wurde,[link widoczny dla zalogowanych], obwohl man in der ddr so einiges versucht hatte.
uh, warum hab ich den Thread noch nicht eher gefunden? . bin gerade dabei, ein paar Blitz 12'' wieder fitzumachen und hab auch noch 'n paar alte DDR-Teile rumliegen. Vielleicht kann ich ja wem helfen. mit bremsen mit den langen schenkeln o.ä.)
hab hier auch noch ein DDR-Rennrad liegen - leider hat da irgendei Spack ma versucht mit roher Gewalt ein viel zu dickes Sattelrohr reinzuprügeln. bewegt sich weder vor noch zurück. - Mal schaun, was ich damit mache - is hammerleicht der Rahmen. hab sogar noch die Alu-Renn-Bremsen dafür liegen. asco1
Hi und danke, die Bikes sind meist aus Amerikanien importiert. Sind Nachbauten vom Schwinn-Stingray. Ein echtes Stingray wäre ja wohl zu schade zum "zerhacken". dann haben wir (die meisten zumindest) die Teile demontiert,[link widoczny dla zalogowanych], am Rahmen rumgeflext und rumgeschweisst und dann das Ganze wieder zusammengesetzt. All about customizing!
Mein "blitz" werd' ich wohl kaum fahren, weil ich mit 1,85 wohl etwas zu groß für'n 12-zöller bin - aber ich denke, wenn ich's fertig habe,[link widoczny dla zalogowanych], dann werde ich's verticken und dann kann das auch ganz normal von 'nem Kind gefahren werden.
Den erwähnten Rennrad-Rahmen werd' ich wohl mit 28''-Cross-Reifen ausstatten und als Racer für die City zurechtmachen,[link widoczny dla zalogowanych].
In der DDR gab es definitiv auch Off Road Radler. Sowohl als BMXer als auch als Trialer mit echten Rennen, aber auch mit größeren Rädern und Fahrverhaltensweisen,[link widoczny dla zalogowanych], die eher an MTB erinnern würden. Ich habe mit meinen Kumpels eigene Rennen organisiert,[link widoczny dla zalogowanych], mit Nummerntafeln,[link widoczny dla zalogowanych], Urkunden von meinem Bruder gemalt und auf Motocrossstrecken geklauten Streckenbändern. Wir nannten das zwar BMX (Kultfilm BMX Bande),[link widoczny dla zalogowanych], aber hatten nie eine echte Strecke. Unserer Rennen und Runden hatten im nachhinein schon viel MTB Charakter mit Single Trails, Wurzelstellen, Downhillpassagen (das Wort gab es noch nicht bei uns) und Start oben Ziel unten und dann zusammen hochschiieben,[link widoczny dla zalogowanych], so wie man das heute noch macht. Materialtechnisch war das aber, typisch DDR,[link widoczny dla zalogowanych], viel Eigenbau. Und aufgrund der Ausgangsmaterialien war die Stabilität eher minderwertig, weshalb man mit zunehmendem Gewicht zunehmend weniger Off Roaden konnte bzw. umso mehr selbst bauen mußte. Meine Freunde hatten alle aufgemotzte Klappräder und selbst mein BMX (war aus dem Westen) bestand irendwann zu 50% aus Ostteilen, weil ich geschrottetes nicht anders ersetzen konnte und am Ende der Rahmen so verzogen war, dass selbst breite Mopedketten den Schräglauf nicht mehr korrigieren konnten. Da ich mittlerweile auch recht groß war,[link widoczny dla zalogowanych], heizte ich vorübergehend auf meinem 26" Mifa mit lässigen Lenker (hoch genug,[link widoczny dla zalogowanych], um damit schön lange Wheely fahren können) durch die Botanik und entdeckte die Vorzüge größerer Räder - mehr Spielraum auch mal für kleinere Touren offroad. Natürlich mit Rücktritt und sozusagen als Naked Bike! Doch dazu kam ab dem Fleppenalter die unwiederstehliche Konkurrenz des Mopeds. Ich selbst bin wie viele andere auch dann lieber auf S51 Enduros durch den Wald geballert, auch mal fast mit einem Jäger und geöfneten Waidmesser kollidiert. Die Wege sind wir dann nach der Wende mit den MTBs gefahren.
Die Räder von damals waren meist Unikate. Ein Freund von mir hat im '89 ein MTB auf Mifa-Basis nachempfunden. Das habe ich vor Jahren, das wird 96 oder 97 gewesen sein,[link widoczny dla zalogowanych], mal in der BSN vorgestellt. Die Karre war Klunker-mässig ein Hingucker, mit feiner Zweifarblackirung und Ostaugen gesehen.
Interessanter sind aber die BMX-Eigenbauten gewesen. Da gab es echte Schmuckstücke,[link widoczny dla zalogowanych]!
Um die Zeit nochmal nachzufühlen will ich zusammen mit ein paar Leuten ein Rücktritt-Rennen machen. Orginalstrecke mit gefährlichem Höhenunterschied (zumindest auf diesen Rädern) und Bonus bei der Zeitnahme für geile Hitschen,[link widoczny dla zalogowanych]. Damit der Spaß mit Glühwein zu verbinden ist liegt der Termin im Februar. Bei Interesse ruhig mal eine PM senden.相关的主题文章:


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