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Bernd Pischetsrieder, président du directoire de la [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] firme annonce qu'il va 5 000 emplois dans le monde d'ici à [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] 2005.

Premier constructeur européen, l'allemand Volkswagen, qui détient quatre marques automobiles (Volkswagen, Audi, Skoda et Seat), traverse une passe difficile. Lors de la présentation des comptes annuels du groupe, Bernd Pischetsrieder, le président du directoire de la firme a annoncé mardi à Wolfsburg (Allemagne), berceau du constructeur, qu'il allait réduire ses effectifs mondiaux d'ici fin 2005 dans l'automobile de 3,5 %. Cette diminution d'effectifs se [url=http://www.maximoupgrade.com/hot.php]hollister[/url] fera via le recours à des préretraites et aux [url=http://www.achbanker.com/home.php]www.achbanker.com/home.php[/url] fluctuations naturelles. [url=http://www.getconversational.com]hollister france[/url] Elle devrait affecter quelque 5 000 emplois. ?voquant une " conjoncture difficile ", Bernd Pischetsrieder a également indiqué [url=http://www.vivid-host.com/barbour.htm]www.vivid-host.com/barbour.htm[/url] son intention de réaliser 2 milliards d'euros d'économies supplémentaires d'ici fin 2005 par rapport à ce qui était prévu. Ce supplément porterait à 4 milliards d'euros le montant total des " économies " programmées par Volkswagen.
Selon le président du groupe, le premier trimestre de l'exercice en cours serait très " très mauvais ". " Compte tenu de la pression grandissante sur les prix, de la faiblesse de la conjoncture et des évolutions de change défavorables, l'objectif du groupe de parvenir à dépasser en 2004 le résultat d'exploitation hors éléments exceptionnels de l'année [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbour.php]barbour[/url] précédente, qui s'était établi à 2,5 milliards d'euros environ, appara?t ambitieux ", a souligné Bernd Pischetsrieder. Le constructeur table en outre " seulement sur une légère progression des livraisons de véhicules du groupe Volkswagen cette année, en dehors de la Chine, du fait de la situation globale difficile " sur le marché automobile.
Les porte-parole du groupe Volkswagen, qui emploie 330 000 personnes, notamment en [url=http://www.vivid-host.com/barbour.htm]barbour uk outlet[/url] Allemagne, Espagne et les pays d'Europe centrale ,ont nié mardi qu'il y aurait un gel [url=http://www.1855sacramento.com/peuterey.php]peuterey outlet[/url] des embauches. Ce qu'avaient annoncé plusieurs journaux allemands. Cependant ils ont [url=http://www.davidhabchy.com]barbour sale[/url] reconnu que le constructeur serait " plus prudent " dans sa politique de recrutement. La firme, qui a essuyé un net recul de ses résultats l'an dernier, avait récemment annoncé la mise en place d'un vaste plan d'austérité.
Comment expliquer les déboires de l'empire Volkswagen ? Certains experts estiment que le groupe est handicapé par sa gamme vieillissante et l'euro fort. Bernd Pischetsrieder n'exclut pas de rater son objectif de production de 5,5 millions d'unités cette année, en [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] raison en particulier de la [url=http://www.achbanker.com/home.php]hollister france[/url] guerre des prix acharnée sur le marché américain. Cependant, sur le fond il faut noter que VW souffre comme la plupart des constructeurs européens, dont Renault, Peugeot, Citro?n et surtout Fiat , du fléchissement de la croissance en Europe , où l'excroissance du nombre de modèles proposé à la vente conduit à une guerre des prix exceptionnelle qui , pour l'essentiel , profite aux marques asiatiques comme Toyota , Hyunda? et Daweo.
Pierre Agudo

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