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FATIGUE ET SOMNOLENCE EN [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] T?TE
En 2012, la de drogue et d' est impliquée dans un accident sur cinq, soit une hausse de 1,9?% par rapport à l'année précédente. Une [url=http://www.jeremyparendt.com/Barbour-Paris.php]barbour pas cher soldes[/url] majorité (57?%) de ces accidents a lieu entre 22?heures et 7?heures, [url=http://www.teatrodeoro.com/hollisterde.php]hollister[/url] et deux tiers d'entre eux en fin de semaine.
Sans surprise, le mois de juillet est le plus mortel sur les autoroutes : pendant la période 2008-2012, ce mois d'été a concentré plus d'un accident mortel sur dix.
La fatigue et la somnolence représentent d'ailleurs la première cause de mortalité sur autoroute, responsables d'un accident sur trois. "La relative stabilité de ce facteur à un niveau élevé [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] depuis quinze ans montre la nécessité d' les campagnes de sensibilisation [url=http://www.davidhabchy.com]barbour outlet[/url] sur ce risque encore trop souvent sous-estimé par les conducteurs", souligne l'étude.
LA VITESSE SURTOUT LA NUIT
De la même fa?on que pour la consommation de drogue et d'alcool, la majorité (60?%) des accidents mortels dus à un non-respect des limitations de vitesse se [url=http://lipeng.me/2010/jintianquliaoyiyu#comment-92784]Brief Summary Of Buying A Billiard Table[/url] produisent la nuit.
s fran?aises d'autoroutes (ASFA) publiée mercredi 24?juillet, qui relève un "net recul" des accidents dus aux excès de vitesse.
, le plus bas niveau depuis 1948. Le gouvernement s'est fixé l'objectif de sous la barre des 2?000?morts par an d'ici à?2020.
Parallèlement, les moments les plus à risque se situent entre 5?heures et 8?heures et entre 14?heures et 16?heures, "période critique de fatigue des conducteurs" pendant laquelle ont lieu [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie[/url] près de la [url=http://www.diecastlinks.co.uk]hollister outlet[/url] moitié (42?%) des accidents mortels dus [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] à la somnolence.
Selon cette étude, le nombre de morts sur le réseau autoroutier en?2012 est en baisse de 26,3?% par rapport à?2011, avec 143?tués, soit à peine 4?% de la mortalité totale sur [url=http://www.tiu.ac.jp/seminar/hiwakizemi/aska/aska.cgi?phpMyAdmin=N-%252525252CtKM9X0q9J1JYmhh3dNjKgKMe+]louboutin 4 Woodworking Secre[/url] l'ensemble des routes fran?aises. [url=http://www.sidegemeinde.com/peutereyoutlet.php]peuterey outlet[/url] Au cours des trente dernières années, la mortalité sur autoroute a ainsi [url=http://www5b.biglobe.ne.jp/~nanachan/kboard/kboard.cgi?hpc=110&mode=none]woolrich sito ufficiale RSS F[/url] baissé de 53?%, alors que le nombre de kilomètres parcourus a été multiplié par?4,5.
En revanche, la vitesse est de [url=http://www.jeremyparendt.com/Barbour-Paris.php]barbour france paris[/url] "moins en moins [url=http://www.shewyne.com/woolrichoutlet.html]woolrich outlet[/url] accidentogène" sur les [url=http://www.davidhabchy.com]barbour sale[/url] autoroutes?: en 2012, les excès de vitesse n'étaient en cause que dans 15,7?% des accidents mortels, soit une réduction de moitié de leur incidence en l'espace de quinze ans (34?% en 1997).