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"C'est un bouquet de mesures qu'il faut , [url=http://www.mquin.com/giuseppezanotti.php]giuseppe zanotti sneakers[/url] et qui ne peuvent pas être uniquement assumées par les villes, comme l'abonnement aux en commun, des plates-formes de covoiturage, des [url=http://www.achbanker.com/home.php]hollister france[/url] bus en site propre. Les ZAPA doivent [url=http://www.ilyav.com/uggpascher.php]ugg pas cher[/url] être intégrées dans une nationale", estime René Dutrey, l'adjoint ( Ecologie-Les Verts) à la mairie de Paris, chargé du et du plan .
La France accuse un sérieux retard. L'Europe, notamment l', s'est dotée de zones à faibles émissions. Sans les ZAPA, le maire (PS) de Paris, ?, doit, le 15 octobre, présenter devant son conseil municipal des mesures pour améliorer la qualité de l'air dans la capitale.
"Nous sommes résolus à . Mais nous [url=http://jmscyjy.gov.cn/E_GuestBook.Asp]hollister[/url] devons sur un nouveau [url=http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?campid=5336182395&customid=pubster&toolid=10013&mpre=http%3A//cgi.ebay.com/ebaymotors/4Pcs-24CM-PVC-LED-CAR-TRUCK-FLEXIBLE-LIGHT-STRIP-YELLOW-/320606899868]hollister pas cher Is Working[/url] schéma, de nouvelles méthodes et à l'échelle de l'ensemble du territoire", a indiqué Mme Batho. Le gouvernement n'a d'autre choix : la pollution de l'air serait responsable de plus de 40 000 décès prématurés par an et la France fait l'objet d'une procédure devant la Cour de européenne pour non-respect des valeurs limites relative aux particules fines dans l'air dans seize zones ou agglomérations.
LES ?LUS ONT SOULIGN? L'INCOH?RENCE DE L'ETAT
Les élus ont également souligné l'incohérence de l'Etat, qui demande aux agglomérations de les véhicules les plus polluants sur leur territoire alors que, de son c?té, le gouvernement continue [url=http://www.maximoupgrade.com/hot.php]hollister france[/url] à par une fiscalité avantageuse le diesel. Mais il est peu probable, au moment où PSA est plongé dans des difficultés majeures, que le gouvernement Ayrault avance sur une "sortie du diesel". Les collectivités ont enfin souligné l'inefficacité du dispositif des ZAPA, qui ne prévoyait pas de restrictions des véhicules récents mais fortement émetteurs de CO2, comme les 4 x 4.
LA CAPITALE A CHANG? TROIS FOIS DE SC?NARIO
contre la pollution atmosphérique dans les agglomérations fran?aises, les zones d'action prioritaire pour l'air (ZAPA) ne verront pas [url=http://www.1855sacramento.com/peuterey.php]peuterey[/url] le jour.
Face aux menaces de sanctions financières lourdes, le gouvernement Fillon avait annoncé la création [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] des ZAPA. Mais très vite, les collectivités candidates se sont heurtées à des problèmes de périmètre et de gouvernance, comme à Paris. La capitale a changé trois fois de scénario pour finalement considérer que le territoire pertinent de restriction devait s'étendre jusqu'à la ceinture de l'A86, un espace qui ne correspond plus [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] à ses limites administratives, incluant 77 communes.
Toutes les collectivités ont souligné le caractère discriminatoire des restrictions envisagées par le précédent gouvernement, si elles ne sont pas accompagnées de mesures d'aides aux ménages les plus modestes, ceux qui possèdent les véhicules les plus anciens, les plus polluants et qui seraient ainsi privés d'accès au -ville.
La ministre de l'écologie, , qui réunissait, jeudi 20 septembre, les huit villes (Paris, Marseille, Lyon, Grenoble, Nice, Aix-en-Provence, Bordeaux, Clermont-Ferrand) candidates à l'expérimentation, a acté l'échec du dispositif, jugé injuste socialement et inefficace écologiquement. Aucune des agglomérations n'a été en mesure de présenter un schéma pour l'accès des véhicules les plus polluants.
Le 20 juillet, M. Delano? avait écrit au premier ministre pour lui , en cas de pic de pollution, la restriction de la circulation des [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich bologna[/url] poids [url=http://www.1855sacramento.com/moncler.php]moncler outlet[/url] lourds en transit et l'abaissement de 20 km/h de la [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin[/url] vitesse sur les axes franciliens. Il a également adressé une demande officielle à la préfecture de Paris d'une diminution générale de la vitesse maximale sur le périphérique à 70 km/h. L'air dans la capitale a été particulièrement pollué tout au long de l'année 2012.
A Grenoble, le maire (PS) a fait que l'agglomération, favorable au dispositif, mène des chantiers importants – nouvelles [url=http://www.getconversational.com]hollister france[/url] lignes de [url=http://bbs.ganlv123.com/forum.php?mod=viewthread&tid=135982&fromuid=4820]barbour uk outlet Cold Scarf Some Sensible Way Appliance[/url] tramway, aménagements urbanistiques – rendant impossibles des contraintes de circulation supplémentaires. La Ville a demandé un délai d'au moins deux ans.
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Pour de l'impasse, la ministre a décidé la constitution d'un comité interministériel sur la qualité de l'air, qui comprendra les ministères de l'écologie, de l'intérieur et de [url=http://www.mansmanifesto.fr]doudoune moncler[/url] la santé, avec pour objectif la remise à plat complète du dispositif début janvier 2013.